Toyota Indonesia Sumbang 25 Mesin Mobil ke SMK

Toyota Indonesia melalui PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) kembali memberikan dukungannya terhadap dunia pendidikan. Yaitu mendukung program pemerintah dalam mengembangkan kompetensi Sumber Daya Manusia (SDM).

Perbincangan Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto dengan perwakilan siswa SMK dalam peluncuran Program PVPIK (Foto:TMMIN)

Kali ini TMMIN menghibahkan lima mobil dan lima mesin sebagai alat bantu praktikum pendidikan kepada lima SMK binaan Toyota. Secara total, Toyota Indonesia telah menyumbangkan 25 unit kendaraan. Serta 25 unit mesin dalam mendukung rangkaian program vokasi pendidikan ini.

Tidak cukup sampai dipemberian alat untuk praktikum, namun juga memberikan apresiasi kepada para pengajar. Yaitu melalui penyerahan sertifikasi “Peningkatan Profesionalitas Guru” kepada 30 guru dari 6 SMK yang menjadi sekolah binaan Toyota di Jawa Barat.

Penyerahan alat bantu praktikum dan sertifikasi dilakukan di Sukabumi, Jawa Barat yang dihadiri oleh petinggi pemerintah. Diantaranya Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto, Menteri Pendidikan dan Kebudayaan Muhadjir Effendy. Tak ketinggalan Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil, Dirjen Industri ILMATE (Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, & Elektronika) Harjanto, serta Jajaran Manajemen Toyota Indonesia.

“Toyota juga turut aktif dalam revitalisasi program vokasi pendidikan dengan memberikan pelatihan bersertifikasi bagi para pengajar dan kelas budaya industri. Kedepannya, pengembangan kurikulum akan menjadi fokus kami,” ujar Bob Azam Direktur Administrasi, Korporasi dan Hubungan Eksternal PT TMMIN.

Bob juga menambahkan, kurikulum yang saat ini tersedia di Akademi Komunitas Toyota Indonesia (AKTI) akan dikembangkan. Hal ini agar bisa diadopsi oleh SMK dan lulusannya mendapatkan pembekalan keterampilan yang kekinian. Sehingga dapat langsung diserap oleh dunia kerja.

Toyota Bangun SDM Berkualitas

Ilustrasi: Siswa SMK mengikuti pelatihan Otomotif

Pengembangan vokasi untuk menghadapi revolusi industri 4.0 menjadi perhatian khusus Pemerintah Indonesia. Ini mempersiapkan SDM berkualitas dalam mencapai industri dalam negeri yang berdaya saing tinggi.

Sinergi yang kuat antara Pemerintah dan pelaku industri menjadi kunci penting dalam program pendidikan vokasi ini. Pasalnya, para stakeholder yang terlibat dalam program vokasi pendidikan dapat membantu percepatan.

Ya, percepatan terciptanya ekosistem yang mendukung pembentukan SDM berkualitas. Melalui penyediaan fasilitas-fasilitas training yang mengaplikasikan teknologi terkini. Serta pengembangan kurikulum yang mengacu pada perkembangan industri. Dengan demikian link and match dapat bergulir lebih cepat.

Toyota Indonesia Buka Kelas Budaya Industri


Sementara itu, di tempat terpisah untuk menciptakan sumber daya manusia yang selaras dengan kebutuhan dunia kerja di sektor industri otomotif, Toyota Indonesia bersama Yayasan Toyota dan Astra (YTA) menggalang kerjasama dengan 15 SMK di pulau Jawa untuk membuka Kelas Budaya Industri.

Kelas yang baru dibuka ini diharapkan bisa diserap dengan sangat mudah oleh para siswa SMK sehingga bisa segera bekerja khususnya di industri otomotif.

“Kami berharap Program Kelas Budaya Industri ini dapat meningkatkan mutu keterampilan dan kemampuan para siswa SMK di bidang industri,” kata Wakil ketua Dewan Pembina YTA sekaligus Vice President Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Henry Tanoto, pada acara peresmian Kelas Budaya Industri di SMKN I Purworejo, Jateng.

Program ini juga merupakan inisiatif Toyota Indonesia dalam menyikapi tantangan di dunia ketenagakerjaan Indonesia yang kedepannya bisa diikuti oleh para pelaku industri otomotif lainnya.

Read More

Tampilan Honda Accord 2019, Semakin Mewah

PT Honda Prospect Motor (HPM) kini bawa sedan baru untuk para kalangan eksekutif muda di Indonesia. Sedan tersebut merupakan Honda Accord generasi ke-10 yang sekarang sudah masuk ke Tanah Air, setelah diluncurkan secara global. Lalu, apa saja kelebihan dari mobil ini?

Honda Accord ini merupakan sedan mewah yang dapat memberikan kenyamanan bagi penggunanya. Honda Accord generasi ke-10 ini hadir dengan platform baru dengan struktur uni-bodi yang lebih rendah. Sasis yang tertanam pada mobil sedan ini juga lebih ringan.

Eksterior

Eksterior Honda Accord 2019 terlihat lebih memberikan kesan mewah, elegan dan tentunya futuristik. Bentuk Honda Accord generasi terbaru ini hadir lebih mencair. Kalau dulu mobil ini berkesan untuk kalangan eksekutif.

Interior Jauh Lebih Mewah

Bagian dalam Honda Accord ini juga dirombak, desain dasbornya pakai aksen model huruf T. Tapi kerennya bentuk horizontalnya yang nempel sama doortrim dibuat menyambung, jadi kelihatan seperti satu garis yang menyambung. Dan aksen bagian dasbor tersebut seakan mengitari penumpang yang duduk di dalamnya. Selain interior menjadi jauh lebih mewah, ruang kabin juga semakin bertambah.

Wheelbase Honda Accord mendapat tambahan 48 mm pada bagian kaki belakang. Ruang bagasinya juga bertambah menjadi 123 liter. Hal ini menjadikan Honda Accord menggunakan filosofi Man Maximum, Machine Minimum yang diterapkan oleh Honda. Beberapa bagian yang dulunya belum memakai soft touch, kini sudah dibekali dengan soft touch. Jok pengemudi sudah dilengkapi dengan pengaturan elektrik total 12 arah termasuk dengan 4 arah pengaturan Lumbar support.

Soal material yang digunakan, jangan ragu deh. Karena Honda Accord ini dibekali dengan bahan terbaik. Dasbor paling atasnya benar-benar high quality soft touch, begitu juga panel kayu doff-nya yang ngasih kesan mewah plus kombinasi banyaknya bahan lis metal di mobil ini.

Fitur Jempolan

Pada review Honda Accord 2019 (generasi terbaru) ini juga dipenuhi dengan taburan fitur. Yang pertama terlihat ada remote engine start, jadi bisa menyalakan mesin dari luar mobil. Buat mendinginkan kabin dulu, fitur ini jelas sangat berfungsi. Ini juga merupakan salah satu fitur terlangka di Indonesia.

Lanjut, sekarang ada fitur Wireless Charger juga. Buat yang hp-nya support, kamu tinggal taro hape di sini dan langsung baterainya terisi tanpa kabel. Lanjut lagi, ada totalnya ada 10 speaker di Accord ini, jadi dengerin lagu sambil duduk di belakang bakal terasa seenak itu.

Ada juga passive keyless entry, walk away lock, jendela auto up and down, auto brake hold, rem parkir elektrik, wiper otomatis, spion elektrokromatik, jok elektrik, USB port dan cruise control. Selain itu mobil ini juga dibekali dengan voice command. Tapi yang menarik ini nih, jadi ACnya sudah dibekali dengan dual zone auto climate control, alias temperatur driver dan penumpang depan bisa dibeda-bedain. Untuk ukuran mobil seharga Rp698 jutaan, semua itu sudah sangat lengkap.

Honda Sensing, Bikin Makin Keren

Selain fitur yang benar-benar banyak, saat Carmudi review Honda Accord 2019 ini juga ditemukan fitur Honda Sensing. Fitur safety pintar yang disebut Honda Sensing dibawa lagi pada generasi Accord ini. Jadi, mengandalkan sekian banyak sensor di mobil ini, salah satunya memakai radar yang ada di grille radiator itu, Accord baru ini sudah dibekali fitur-fitur safety aktif.

Soal mesin yang ada di balik kap mesinnya, Honda menanamkan mesin berkode L15B. Mesin ini berkapasitas 1.498 cc, 4 silinder, turbocharge, DOHC, V-Tec. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 187 hp dengan torsi maksimal 260 Nm. Tenaga yang dihasilkan oleh mesin ini disalurkan ke roda bagian depan melalui transmisi CVT. Soal kapasitas tangki bagasi, mobil ini punya tangki yang cukup besar, 56 liter.

Read More

Bagaimana Alur dan Syarat Her 5 Tahunan di Samsat 2019 ?

Pengalaman Saya saat melakukan proses HER 5 TAHUNAN di Kantor bersama Samsat sangat mudah dan cepat. Dimana persyaratan dan alur registrasinya mudah dimengerti. Bahkan saat ini sudah jarang ditemui Calo yang terang-terangan menjajakan jasanya, dan saya sarankan lebh baik memproses sendiri perpanjangan pajak kendaraan daripada memakai jasa orang lain, caranya mudah dan tidak sulit seperti jaman dulu.

Image: Loket di Kantor Samsat Blitar Kota

Di pembahasan kali ini saya akan memberikan tips melakukan perpanjangan STNK 5 Tahunan di Kantor Samsat. Mulai dari apa saja Syarat berkas yang harus dibawa saat Her, Bagaimana alurnya mulai dari cek fisik Nomor rangka dan Mesin, Loket yang harus dituju untuk pengambilan formulir sampai pembayaran.

Dari pengalaman saya Biaya Perpanjangan STNK 5 Tahunan Motor Honda Beat FI keluaran tahun 2014 hanya habis Rp 378 Ribu ditambah Biaya fotokopi berkas-berkas 10 Ribu Rupiah. BACA: Cara Bayar Pajak Tahunan STNK di Indomaret dan Pengesahannya.

Sampai di Kantor Samsat Blitar Kota pukul 8 sudah buka, lalu mengantri sebentar untuk Cek fisik kendaraan sampai proses mengambil dan mengisi formulir, antri untuk dipanggil melakukan pembayaran di loket sampai penyerahan STNK memakan waktu sekitar 1 Jam lebih meskipun tidak ada antrian panjang.

Mengapa proses perpanjangan STNK untuk Her 5 Tahunan sampai 1 jam lebih meski tidak banyak antrian ?. Menurut saya, lamanya waktu menunggu dipanggil petugas Samsat karena harus dilakukan proses pengecekan persyaratan Her Registrasi, Pemberian nomor Polisi, input data serta penetapan. Jadi proses inilah yang menyebabkan petugasnya harus ekstra teliti.

Syarat dan Berkas Perpanjangan 5 Tahunan STNK

Adapun berkas yang harus dibawa pemohon untuk mengurus Her Registrasi 5 Tahunan di kantor Samsat diantaranya sebagai berikut:

1. STNK dan BPKB Asli, fotokopi 2 Lembar
2. KTP Asli Pemilik Kendaraan + Fotokopi 2 lembar
3. Cek Fisik, berupa Formulir dan Pelayanan Cek Fisik

Loket Pendaftaran Cek Fisik Kendaraan

Untuk lebih mudah, di sekitar kantor Samsat umumnya ada jasa Fotokopi berkas, disana selain melakukan proses fotocopy juga akan menata kelengkapan yang dibutuhkan dan dimasukkan dalam satu Map. Biayanya rata-rata antara 7-10 Ribuan saja.

Dan untuk item nomor 3 diatas, yakni Cek formulir cek fisik bisa diambil di loketnya saat pertama kali masuk ke Samsat. Jadi jangan parkir Motor / kendaraan anda di luar kantor, bawa masuk dan langsung parkir di tempat petugas cek fisiknya.

Alur dan urutan HER 5 Tahunan Kendaraan

Di bawah ini pengalaman saya perpanjangan STNK 5 Tahunan di Samsat Blita Kota, adapun untuk di kota lain umumnya sama saja alurnya, mulai dari cek kendaraan sampai penyerahan STNK / BPKB yang sudah jadi.

1. Bawa masuk motor / kendaraan ke parkiran Uji cek fisik

2. Serahkan berkas yang sudah anda persiapkan ke petugas Uji Cek fisik untuk mendapatkan Formulir "Hasil Cek Fisik Kendaraan Bermotor"

3. Isi formulir tersebut, dan serahkan kembali ke petugasnya untuk dilakukan pengecekan data

4. Isilah formulir Cek Fisik persis seperti yang tertera pada BPKB atau STNK anda dan teliti kembali, seperti Indentitas kendaraan meliputi Merk, Type, Jenis, Tahun pembuatan, Isi Silinder, Nomor BPKB, Warna kendaraan, Kode Lokasi dan lain sebagainya.

5. Untuk cek fisik lebih baik anda berada di dekat kendaraan supaya tahu dimana letak nomor mesin dan rangka yang akan digesek di kertas khusus.

6. Setelah menerima berkas cek fisik, langsung menuju ke Loket 1 dan serahkan berkas tadi ke petugasnya.




7. Di loket 1 tersebut kita akan diberi formulir lagi yang harus diisi, cara mengisi datanya juga harus persis dengan yang tertera di STNK / BPKB.

8. Kumpulkan kembali formulirnya ke Loket 1 untuk dilakukan pengecekan, pendataan, dan penetapan besarnya pajak yang harus dibayar nantinya.

9. Nantinya anda akan dipanggil ke Loket 2, dimana harus membayar notice pajak.

10. Setelah membayar, tunggu lagi dengan sabar untuk dipanggil ulang

11. Di sesi terakhir, anda akan dipanggil lagi di loket 2, dimana STNK  dan TNKB (Plat Nomor) akan diserahkan.

Alur Perpanjangan STNK 5 Tahunan di Samsat Blitar

Mengapa STNK dan BPKB belum jadi ?

Mungkin ada yang bertanya-tanya mengapa saat proses Mutasi, Balik Nama ataupun Her 5 Tahunan kendaraan bermotor STNK dan BPKB tidak langsung jadi saat itu juga ?

Menurut penjelasan petugasnya, bahan atau prosesnya memang ada keterlambatan. Entah benar atau tidaknya saya tidak tahu, Dan yang penting ada selembar surat dan stempel pengganti saat nanti ada pemeriksaan kelengkapan kendaraan di jalan raya bila diperlukan.

Dari pengalaman saya sewaktu Perpanjangan STNK 5 Tahunan di Samsat Kota Blitar pada Bulan Agustus 2019, STNK dan Plat Nomor belum jadi dan keterlambatan 3 Bulan, sedangkan untuk BPKB terlambat jadi 1 Bulan.

Kesimpulannya, Proses untuk Her kendaraan 5 Tahunan itu mudah bila dilakukan sendiri tanpa jasa Calo serta lebih aman. Bisa jadi kalau anda memakai Calo saat Her, Surat-surat yang anda serahkan bisa disalahgunakan peruntukannya, yakin aman???

Itulah sepenggal pengalaman admin saat 'jalan sendiri' perpanjangan STNK Motor Honda Beat kesayangan di Samsat Blitar. Mulai dari proses cek fisik nomor mesin dan rangka, sampai mengantri di loket pembayaran sampai akhirnya menerima STNK sementara meski belum jadi yang asli beserta BPKB-nya.

Read More

Kupas Tuntas Generasi ke Generasi Mobil Toyota Innova

Mobil Toyota Innova merupakan salah satu produk Toyota Indonesia yang sangat populer di masyarakat Indonesia. Telah hadir sejak tahun 2004 dengan bergam pembaharuan dan inovasi terbaru membuat mobil Toyota Innova ini menjadi semakin terkenal dan dipercaya oleh masyarakat Indonesia. Mobil Toyota Innova sendiri mempunyai cukup beragam tipe yang dapat membantu memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia akan mobil yang nyaman dan berkelas.

All New Kijang Innova

Perjalanan panjang mobil Toyota Innova di Indonesia memiliki kesan dan pengalaman tersendiri. Untuk kamu yang ini tahu apa, sih perbedaan mobil ini dari tahun ke tahun, berikut ini adalah ulasan mengenai mobil Toyota Innova dari generasi pertama sampai generasi terbaru.

Generasi pertama (2004-2014)

Pada tahun 2004, mobil Toyota Innova ini pertama kali diperkenalkan dengan bentukan kijang yang menjadikan mobil ini merupakan seri pertama dari mobil Toyota kijang Innova. Mesin mobil Toyota kijang Innova pada generasi pertama ini berteknologi VVT-I 2000cc berjenis 1TR-FE dengan katup 16 DOHC. Tak hanya itu, mobil Toyota Innova generasi pertama juga menggunakan mesin diesel Direct Four Stroke turbo commonrail injection atau biasa dikenal dengan D4D.

Mobil Toyota Innova pada generasi pertama juga memiliki beberapa tipe dengan spesifikasinya masing-masing seperti tipe bisnis, tipe J, tipe E, tipe V, dan luxury series. Yang unik adalah tipe bisnis yang hanya dijual di Indonesia yang sudah lengkap dengan power steering, AC depan, dan kursi kapasitas untuk 5 orang.

Dalam kurun waktu 9 tahun (2004-2015) Toyota telah melakukan penyegaran (facelift) sebanyak tiga kali yakni di tahun 2011, 2013, dan 2015. Penyegaran sendiri berfungsi untuk meningkatkan minat beli pelanggan akan mobil Toyota Innova.

Generasi kedua (2015-sekarang)

Generasi kedua mobil Toyota Kijang Innova ini sering disebut memiliki penampilan yang kokoh dan elegan atau biasa dikenal dengan nama All New Kijang Innova “The legend reborn”

Tipe tertinggi dari mobil Toyota Innova generasi kedua ini adalah tipe Q dengan spesifikasi yang lebih canggih seperti dua pilihan mesin yaitu manual dan diesel. Ada juga beberapa hal tambahan dalam fitur keamanan seperti Hill Assist Control, Vehicle Stability assist, adjustable seat belt, dan airbag. Pilihan mesin juga ada dua yaitu manual dan otomatis(matic).

Karena dianggap sebagai generasi terbaru, harga Innova Jakarta bisa tembus Rp. 308 jutaan tergantung selengkap apa spesifikasi yang dipilih. Meski harga Innova Jakarta termasuk tinggi, namun mobil Toyota Innova tetap dipilih cukup banyak pelanggan karena toyota indonesia mampu mempertahankan kualitas mobil Toyota Innova dengan baik dari generasi ke generasi.

Dealer Auto 2000 Jakarta

Untuk kamu yang tinggal di Jakarta dan mencari dealer Auto2000 berikut ini adalah beberapa dealer yang bisa kamu datangi. Dealer Auto2000 menyediakan berbagai pelayanan untuk pelanggan Toyota Indonesia seperti service, suku cadang, pembelian, asuransi, hingga test drive.

1. Auto 2000 Muara Karang

• Jl. Muara Karang Raya No.17-18, RT.11/RW.3, Pluit, Penjaringan, Daerah Khusus
• Ibukota Jakarta 14450
• Tutup : 17.00

2. Auto 2000 Sudirman

• Gedung Wisma Keiai Lt.1 & 20 Jl. Jend Sudirman Kav.3 RT.10/RW.11 Karet Tengsin
• RT.10, RT.10/RW.11, Karet Tengsin, Jakarta, Central Jakarta City, Jakarta 10220
• Tutup : 16.30

3. Auto 2000 Pluit

• Jl. Pluit Selatan Raya No.6, Pluit, Penjaringan, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota
• Jakarta 14450
• Tutup : 15.00

Pastikan kamu membeli produk asli Toyota Indonesia di dealer Auto2000 untuk memperoleh harga Innova jakarta terbaik dan produk yang asli. Segera kunjungi jaringan dealer Auto2000 Jakarta terdekat.

Read More

Bagaimana Spesifikasi Toyota Vellfire Baru? Inilah Ulasan Spesifikasi Mewah dan Canggihnya!

Pandangan pertama untuk Toyota Vellfire bisa dipastikan kesannya yang mewah dan elegan serta ditambah dengan dimensi mobil agak besar yang membuatnya kokoh. Kemewahan Vellfire tersebut memang sengaja didesain eksklusif oleh Toyota guna memenuhi inginnya penikmat otomotif pada pangsa pasar MPV tipe menengah ke atas.

Toyota New Vellfire

Spesifikasi Toyota Vellfire makin menambah kemewahan yang disajikan dari eksterior luarnya. Bagi para calon konsumen pastinya spesifikasi Toyota Vellfire penting untuk dicermati berangkat dari harganya yang memang relatif mahal. Namun demikian, lantas tak perlu khawatir sebab spesifikasi Toyota Vellfire digadang akan mampu penuhi ekspektasi para penggemar otomotif yang tentu saja dibalut dengan penuh kemewahan dan teknologi mumpuni.

Eksterior Spesifikasi Toyota Vellfire

Spesifikasi Toyota Vellfire tak bakal mengecewakan khususnya jika hendak mengedepankan desain eksterior. Desain eksterior MPV premium ini menonjolkan kemewahan dan begitu anggun yang turut dikombinasikan pula dengan konsep sporty seperti dari desain headlampnya yang dibuat menyipit. Tak hanya itu, konsep futuristik juga disematkan pada spesifikasi Toyota Vellfire dari desain bodi samping dinamis dan juga model pintu sliding door yang mempermanis spesifikasi Toyota Vellfire.

Interior Spesifikasi Toyota Vellfire

Beralih dari eksterior, interior spesifikasi Toyota Vellfire pun sama mewahnya. Untuk persoalan kenyamanan dalam perjalanan, spesifikasi Toyota Vellfire dari segi interior memang tak tanggung – tanggung sebab material yang dipakai untuk jok penumpangnya saja gunakan bahan kulit terbaik. Ruangan kabin Vellfire yang luas juga membuat kondisi lebih lapang dan tambah nyaman.

Fitur dan Mesin Spesifikasi Toyota Vellfire

Bukan melulu soal kemewahan, spesifikasi Toyota Vellfire ini terbukti sangatlah mumpuni terutama untuk soal fitur – fitur yang disediakan serta unsur mesinnya. Kemewahan interior yang tadi sudah disebutkan, turut dilengkapi pula dengan panel hiburan contohnya audio system dengan layar HD, DVD Player, dan muncul pula fitur Toyota Navigation. Di samping fitur hiburan tersebut, terdapat fitur lampu luminasi dengan pelbagai warna serta fitur pengisian baterai gadget tanpa kabel atau wireless.

Untuk unsur mesin spesifikasi Toyota Vellfire, MPV ini mempunyai mesin berkapasitas sampai 2.500 cc yang pasti saja bisa menghasilkan performa maksimal di jalan. Mendukung mesin tersebut, spesifikasi Toyota Vellfire tertanam fitur teknologi rem cakram ABS, EBD, dan BA serta teknologi pengisian bahan bakar EFI atau Econo Fuel Injection sehingga pemakaian bahan bakar bakal lebih irit. Tak ketinggalan, fitur keselamatan pun disediakan yaitu dengan eksistensi 7 buah airbag di sudut – sudut vital.

Itulah tadi spesifikasi Toyota Vellfire dan untuk harganya sendiri, Toyota Vellfire bisa dibanderol Rp 1.097.250.000 yang tampaknya cukup wajar dengan beragam fitur serta kemewahan yang didapatkan.

Harga terbaik Vellfire tersedia di Dealer Auto2000. Informasi spesifikasi Toyota Vellfire hingga harga teranyar di Dealer Auto2000 kunjungi situs Dealer Auto2000 di auto2000.co.id.

Read More

Tips memilih Charger Mobil yang aman untuk Ponsel

Banyaknya produk charger Ponsel yang bisa diaplikasikan ke Mobil saat ini tidak serta merta merupakan solusi, dibalik alat Charger Mobil untuk HP tersebut banyak yang kehilangan ponsel kesayangannya alias Rusak diakibatkan arus dan tegangan yang tidak stabil ketika melakukan pengisian daya baterai ponsel.

Walau saat ini sudah banyak Produsen mobil yang sudah menyertakan Slot USB yang bisa digunakan untuk multimedia sekaligus sebagai Port untuk charging smartphone namun kewaspadaan juga harus dilakukan oleh pemilik mobil ketika ingin melakukan charging di port tersebut. Hal tersebut bukan untuk menakut-nakuti pemilik kendaraan dan ponsel namun sebagai langkah preventif karena pemilik tidak tahu persis berapa daya dan tegangan yang dikeluarkan oleh port tersebut.

Sumber Energi yang ada di lubang atau port yang tersedia di dasboard mobil berasal dari kelistrikan mobil dan seiring dengan pergerakan putaran mesin mobil nantinya tegangan juga akan semakin meningkat daripada saat mobil kondisi idle.

Kecepatan mengemudi dan naik turunnya putaran mesin juga akan disertai tegangan yang yang naik turun pula, disinilah kuncinya, ketika tegangan naik turun tersebut walaupun di perangkat output berupa sirkuit elektronika penurun tegangan sudah disediakan bisa saja outputnya bisa naik turun bila kualitas sirkuit dan rangkaian komponen untuk pengisian tidak berfungsi secara maksimal.

Menurut Indonesia Regional Sales, Paul Honda, ANKER Tchnology Indonesia yang merupakan salah satu produsen pengisi daya serta penyimpan daya untuk perangkat mobile membenarkan banyaknya ponsel rusak karena pihak konsumen menggunakan produk pengisi daya pada mobil yang sembarangan.

Bahkan Banyak produk smartphone dari Apple yang mengalami kerusakan karena sembarangan mencolokkan kabel pengisi daya ke port mobile charger, karena memang produk Apple sensitif dan rentan terhadap hal tersebut.

Tips Memilih Charger Mobil yang Aman

Di bawah ini ada beberapa tips yang bisa anda gunakan untuk mengidentifikasi alat pengisi daya dalam Mobil yang aman untuk digunakan :

• Pengguna dapat dengan mudah menebak apakah alat tersebut aman atau tidak dengan cara mudah yaitu apakah ponsel ketika di charge menimbulkan panas berlebih dengan cepat ataukah tidak. Bila ponsel Hangat dan suhu stabil ketika berkendara pelan maupun kencang maka hal tersebut normal karena adanya proses pengisian daya baterai. Namun bila panasnya drastis dan memang dirasa terlalu cepat panas apalagi ketika mobil bergerak kencang maka bisa dipastikan tegangan output tidak stabil, jangan gunakan karena bisa merusak baterai dan komponen ponsel karena lonjakan tegangan yang tidak anda ketahui batas maksimalnya.

• Pilih perangkat pengisi daya dalam Mobil yang mempunyai kemampuan untuk memutus arus ketika pengisian sudah penuh. Hal ini sangat disarankan karena bila pengisian sudah full namun proses input masih terus berlangsung maka akan berbahaya bagi baterai dan memperpendek umur smartphone

• Bila anda sempat maka lakukan pengukuran tegangan output dari charge mobil tersebut dengan menggunakan alat AvoMeter, kalau anda tidak berpengalaman coba suruh teman yang sudah bisa melakukan pengukuran tegangan, pastikan voltase ketika diukur tidak naik turun terlalu drastis, lebih baik tegangan yang stabil walau posisi mobil dalam kecepatan berapapun. Hal ini untuk memastikan komponen dari alat charging tersebut berfungsi secara maksimal sesuai peruntukannya ataukah hanya produk asal-asalan.

• Sama seperti nomor tiga diatas, alat charger mobil yang baik adalah harus mempunyai kemampuan dalam mengubah arus listrik menjadi se-stabil mungkin untuk arus outputnya.

Inti dari beberapa tips diatas yaitu sebisa mungkin untuk mengukur secara manual arus listrik yang keluar dengan menggunakan alat pengukur tegangan, agar pemilik tidak hanya berbekal prasangka yang nantinya lambat laun bisa membahayakan smartphone dan perangkat elektronik lainnya yang terhubung di port charging mobil tersebut.

Read More

Apakah HP ditaruh di Bagasi Motor bisa Meledak ?

Apakah HP ditaruh di Jok Motor bisa Meledak ?, Sudah seringkali kejadian kendaraan bermotor tiba-tiba terbakar yang ditengarai dipicu oleh meledaknya Ponsel yang ada di dalam Bagasi atau Jok Sepeda motor. Bahkan secara dramatisir banyak para Hoax'er mengubah beberapa tampilan gambar yang tidak pada kenyataanya sehingga menjadikan kasus meledak dan terbakarnya sepeda motor terkadang menjadi berita yang terabaikan kebenarannya dalam konteks HP memang bisa meledak bila ditaruh di bagasi motor.

Terjadinya ledakan atau terbakarnya sepeda motor karena dipicu ponsel yang sedang aktif di dalam bagasi sepeda motor sebenarnya bisa terjadi kepada siapa saja, hal tersebut bisa dijelaskan secara ilmiah karena ponsel dalam kondisi aktif dalam ruangan yang pengap dan cenderung panas bisa mengakibatkan hardware HP mengalami masalah.

Tentu jarang terjadi kejadian terbakarnya sepeda motor karena menaruh ponsel di dalam Jok dari sekian juta pemakai ponsel yang pernah melakukannya. Akan tetapi kehati-hatian dan perlu tahunya kondisi ponsel hanyalah dari sisi si pemainya itu sendiri.

Penjelasan mengapa ponsel bisa terbakar di dalam bagasi sepeda motor bisa dijelaskan secara ilmiah seperti di bawah ini :

1. HP dalam kondisi aktif dan terhubung ke sambungan data Internet berkualitas 3G/4G akan memperbesar peluang suhu panas yang dihasilkan komponen HP semakin tinggi, apalagi ditambah suhu ruangan di bagasi yang pengap tanpa ventilasi sirkulasi udara.

Bila ponsel dalam kondisi fit dan Normal (dari sisi kinerja hardware) tentunya tidak akan menjadi masalah berapapu panas yang dihasilkan asal masih dibatas standar pabrikan, Namun apabila hardware tidak kuat menahan panas berlebih karena pengapnya udara bagasi sepeda motor ditambah suhu mesin yang membuat ruangan Jok semakin panas bisa berakibat gagalnya kinerja komponen HP dan akhirnya terjadi ledakan, minimal ponsel akan mati karena meledaknya salah satu komponen.

Kejadian bisa bertambah parah apabila setelah terbakarnya salah satu komponen ponsel tidak segera padam dan membakar cassing plastik ponsel, tentunya bisa ditebak semua isi bagasi sepeda motor akan ikut terbakar tanpa diketahui secara dini ioleh si pemilik kendaraan yang sedang melaju.

2. Ketika meletakkan ponsel di jok Motor dengan keadaan tercolok ke Power Bank juga berpotensi menyebabkan terbakarnya ponsel. Dalam kondisi pengisian daya arus yang keluar keluar dari powerbank dan masuk ke baterai ponsel bisa meningkatkan suhu secara drastis, apalagi dalam kondisi ruangan tertutup rapat dan tambahan suhu dari mesin kendaraan yang sedang melaju akan semakin menambah potensi terbakarnya ponsel.

3. Komponen HP rentan terhadap benturan secara terus menerus maka dari itu ketika meletakkan ponsel di bagasi motor dalam kondisi bagasi kosong sangat berpotensi menyebabkan benturan antara ponsel dan bodi Jok motor yang sedang melaju, apalagi medan yang bergelombang dalam berkendara akan menambah potensi HP terbentur secara terus menerus dengan keras yang berakibat kegagalan fungsi komponen sampai terjadinya konsleting dalam ponsel.

Menilik beberapa sebab yang memungkinkan terjadinya motor terbakar karena sering meletakkan HP di dalam jok sepeda motor diatas tentunya langkah antisipatif bisa diambil diantaranya sebagai berikut,

1. Lebih baik matikan dahulu ponsel sebelum meletakkan di bagasi sepeda motor

2. Bila tidak ingin mematikan ponsel maka matikan saja sambungan datanya agar suhu panas yang dihasilkan tidak terlalu tinggi

3. Jangan meletakkan HP dalam Jok dalam keadaan terhubung ke pengisi daya atau PowerBank

4. Pastikan letak dan dudukan ponsel, letakkan HP dengan pengamanan dari benturan yang berulang seperti memberi bantalan khusus yang empuk dari spon atau sejenisnya

5. Pastikan juga baterai ponsel masih bagus kondisinya, jangan meletakkan HP di jok mtr dengan kondisi baterai HP yang sudah melembung dan rentan meledak

6. pastikan bila anda dalam perjalanan jauh sesekali untuk berhenti dan melihat kondisi HP di dalam bagasi sepeda motor apakah suhu ponsel masih normal ataukah berlebihan, bila panas berlebih silahkan matikan ponsel anda.

Kesimpulannya, tidaklah mengapa menaruh Ponsel di jok sepeda motor tapi dengan disertai kehati-hatian dengan memperhatikan beberapa kondisi seperti keadaan ponsel, baterai, ventilasi Jok dan lain sebagainya agar aman dari kebakaran dan ledakan dari perangkat elektronika tersebut, Semoga bermanfaat.

Read More

New AGYA Facelift 1200cc bertipe mesin LCGC

Akhirnya pada awal April 2017 Toyota kembali menghadirkan varian terbaru Agya 1200cc facelift, dimana sebelumnya rumor tentang mesin yang dibawa Agya 1,2 ini sama dengan tipe mesin LCGC tipe lain seperti Daihatsu Sigra ataupun Toyota Calya, ujar Fransiscus Soerjopranoto, sang Executive General Manager Vehicle Sales Operation Sub Directorate dari PT TAM.

Secara Spesifikasi, Toyota AGYA 1200cc ini ditenagai oleh mesin seri 3NR-EV, empat silinder segaris DOHC VVT-i, dimana mesin DOHC ini mempunyai tenaga 64Tk serta Torsi 86 Nm.

Selain itu, Sistem pengereman Agya terbaru ini dilengkapi fitur ABS atau yang lebih dikenal sebagai Anti Lock Breaking System, yaitu sistem pengereman yang tidak akan emmbuat putaran roda terkunci seluruhnya disaat selip agar laju mobil tetap stabil. Fitur keselamatan inilah yang sudah umum diterapkan pada mobil-mobil mahal yang mengandalkan keamanan dan keselamatan pengemudi serta seluruh penumpangnya di segala medan.

Menurut Soerjo, Pembaruan besar Agya daripada pendahulunya yang hanya bermesin 1000cc bisa dilihat dari beberapa accesories LED guide, Projector Lens serta Auto cut-off.

Bentuk Headlamp agya 1200cc terlihat berbeda sekali dengan agya sebelumya, bentuk lampunya seperti Cayla-Sigra yang sudah dipercantik supaya terlihat elegan dan futuristik. Untuk Lampu belakang juga sudah disematkan LED bar dari semua tipe Toyota Agya 2017.

Seperti diketahui, Agya tahun 2016 saja sudah terjual lebih dari 4.300 unit yang merupakan prestasi besar bagi Toyota. Keluarnya varian baru Agya 1200cc membuat entry hatchback ini akan lebih membuat para konsumen khususnya para kawula muda yang ingin tampil stylish dan beda ingin segera memilikinya.

Varian dari mobil LCGC agya facelift 1200 cc terbaru 2017 ini diantaranya 1.0 G M/T, 1.2 G M/T, 1.2 G A/T, 1.2 TRD M/T serta TRD A/T. Smoked projector Headlamp modern berbentuk trapesium membuat tampilan agya terbaru lebih fresh dari sebelumnya.

Bagaimana, sudah tidak sabar memiliki mobil yang namanya lagi booming di 2017 ini ?, semoga info singkat detik info otomotif tentang varian dan spesifikasi terbaru toyota AGYA 1200 cc LCGC diatas bermanfaat.

Read More

Sejarah singkat perusahaan Otomotif BMW

Sejarah Perusahaan Otomotiv BMW, Detikinfo Otomotif - BMW singkatan dari Bayerische Motoren Werke atau yang dalam bahasa inggrisnya Bavarian Motor Works merupakan perusahaan di bidang otomotif kelas dunia yang berasal dari Jerman. Dimana BMW memproduksi produk Mobil dan Sepeda Motor yang sangat digemari oleh kalangan tertentu karena keunikan dan dari sisi harganya yang tidak murah.

Didirikan pada tahun 1916 oleh Franz Josef Popp, BMW sangat dikenal dengan jajaran produk mobil mewah, elegan dan berforma tinggi. Seperti diketahui, Teknologi pengereman ABS ( Automatic Breaking System) merupakan teknologi yang pertama ditanam di produk milik BMW.

Memang dulunya BMW tidak mengawali debutnya dengan mencipta mobil namun bergelut dengan bisnis pembuatan mesin pesawat terbang. Namun pada akhir perang dunia ke-1 di tahun 1923 perusahaan ini mulai memproduksi sepeda motor, kemudian di tahun 1928 mulailah BMW memproduksi mobil.

Perusahaan yang berpusat di Munchen Jerman ini mempunyai anak perusahaan seperti Rolls Royce Motor cars, BMW Motorrad, Husqvarna dan MINI.

Produksi mobil BMW sangat laku keras di pasaran dengan peminat yang fanatik. Diantara jajaran seri BMW yang terlebih dahulu meramaikan pasar otomotif sejak 2004 salah satunya yaitu Seri 1 (E82/E88-E81/E87), Seri 3 yang masuk kedalam jenis mobil Kompak eksekutif, Seri 5 (Middle Size) seperti E60 dan E61, Seri 5 Grand Tutismo (F07).

Untuk mobil BMW seri atas yang full-size eksekutif seperti Seri 7 dengan teknologi baru dengan sistem iDrive, Begitu juga seri 7 Hidrogen yang merupakan kategori mobil pertama di dunia dengan bahan bakar Hidrogen yang mengeluarkan emisi berupa air.

Masih banyak lagi beberapa jajaran seri produk mobil mewah yang dikeluarkan oleh pihak BMW. Semoga sejarah singkat BMW diatas bermanfaat bagi para pembaca siOtomotif, Terima kasih.

Read More

Ini dia Perbedaan Honda Beat Malaysia dan Indonesia

Perbedaan Honda Beat Malaysia dan Indonesia. Motor yang terkenal sebagai kendaraan sejuta umat. Motor Honda BeAT menjadi tunggangan paling laris di Indonesia saat ini. Namun tahukah anda apa beda all new Honda BeAT Indonesia dengan yang beredar dengan negara Malaysia ?

Beda Honda All new BeAT Indonesia dan Malaysia :

1. Harga

Dari sisi harga, Motor BeAT yang berdesain sharp compact ini dibanderol dengan harga 5,565RM atau sekitar 17 jutaan. Indonesia memang mematok harga yang lebih murah yaitu sekitar 14,7 juta Rupiah.

2. Desain

Dari sisi bentuk atau desain, BeAT Malaysia Menggunakan pemantul cahaya atau mata kucing, dan juga bagian belakang dudukan sein terpisah dari cangkang utama lampu pengereman layaknya motor sporty.

3. Warna

Di malaysia, BeAT dijajakan dalam 4 kategori varian warna yaitu Viva city Red, Vital Metallic Bule, Pearl magellanic Black dan Angel Pink. Sedangkan di Indonesia sendiri yang rata-rata konsumennya suka dengan banyaknya pilihan warna sehingga BeAT dipasarkan dengan 8 warna serta 2 tema warna yang berbeda.

Sedangkan secara keseluruhan, varian honda beat yang dipasarkan di malaysia maupun di Indonesia mempunyai kesamaan seperti Mesin berkapasitas 110 cc 4Tak dengan 1 silinder, Pendingin Udara, Tenaga yang dihasilkan 8,5 tenaga kuda pada 7.500rpm.

Untuk mesin BeAT penyaluran tenaga menggunakan Girboks otomatis serta v-belt serta eco Indikator pada panel Instrument sebagai ciri khas All new BeAT Honda.

Read More

Mengatasi Suara Meletup di Knalpot Matic dan Manual

Mengatasi suara meletup di knalpot motor matic dan manual. - Perawatan secara berkala Sepeda motor adalah suatu keharusan bagi yang ingin mesin kendaraannya awet dan tahan lama. Kali ini SiOto akan mengulas tentang solusi menghindari knalpot motor meletup atau meledak-ledak saat mesin menyala. Apa sebab dan bagaimana cara mengatasi knalpot meletup pada motor matik maupun manual ?

Meletup atau terddengarnya suara meledak-ledak di suara mesin kendaraan bermotor biasa disebuat sebagai Detonasi. Dimana ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan detonasi, Bisa dari sisi mesin maupun dari bahan bakar.

Adapun penyebab dan solusi detonasi (ledakan) di knalpot sebagai berikut :

1. Busi expired

Busi merupakan komponen penting dalam proses pengapian, yang mana percikan api yang sudah tidak optimal akan menyebabkan keterlambatan proses dan timing pembakaran sehingga terjadi letupan tanda bahan bakar telat dibakar di ruang mesin.

Cobalah untuk memperhatikan masa pakai Busi di kendaraan, cek percikan api apakah masih optimal atau sudah 'loyo'.

Bersihkan kepala pengapian busi untuk memastikan proses pembakaran dari percikan api yang dihasilkan sempurna.

2. Spul, CDI, Coil

Tidak hanya busi yang harus diperhatikan, Bila Busi sudah yakin bagus kondisinya, cek komponen pendukungnya seperti CDI, Spull dan coil apakah masih oke atau tidak.

3. Bahan Bakar.

Kualitaas bahan bakar yang tidak sesuai kriteria juga bisa menjadi penyebab terjadinya Detonasi atau suara ledakan di knalpot Motor.

Begitu pula Bahan Bakar yang tercampur dengan senyawa lan seperti terkontaminasi Air bisa menyebabkan letupan di ruang pembakaran.

4. Filter udara

Pencampuran komposisi udara dan bahan bakar haruslah sesuai dengan standar yang diberikan oleh pabrikan Motor, sehingga apabila Filter udara tersumbat tentunya akan menyebabkan minimnya campuran udara dengan rasio yang tidak seimbang.

Banyaknya bahan bakar daripada udara sesuai dengan yang distandarkan ruang pembakaran akan menyebabkan 'banjir' di ruang pembakaran dan bisa menyebabkan detonasi.

5. Cek karburator atau Injeksi

Untuk motor manual yang rata-rata menggunakan karburator sebagai proses pengkabutan bahan bakar bisa melakukan pengecekan apakah setelan angin dan bahan bakar sudah pas atau belum.

Bagi yang menggunakan motor jenis injeksi maka bisa dilakukan kalibrasi Injeksi di Dealer service resmi yang mempunyai alat khusus injeksi.

Semoga tips tentang solusi mengatasi knalpot meletup (Detonasi) diatas bermanfaat untuk sahabat SiOto semua.

Read More

Asal-Usul Klakson Telolet - Demam Om Telolet

Beberapa saat yang lalu banyak sekali kata telolet Om berseliweran di pinggir-pinggir jalan. Bahkan video Om telolet Om menjadi viral di media Youtube. Namu tahukah anda siapa penemu klakson sehingga suara telolet yang menggema di bus-bus serta truk tersebut sampai saat ini masih dipakai ?

perlu diketahui, bahwa klakson pertama kali ditemukan oleh Miller Reese Hutchinson, dimana Miller mempunyai hubungan saudara dengan Thomas Alfa Edison. pada kali pertama, perangkat klakson dipasang pada sebuah mobil yaitu pada tahun 1908. darimana Sumber tenaga dari klakson tersebut ?, sumber daya listrik berasal dari sel baterai kering berdaya 6 volt.

Klakson merupakan alat peringatan dini, dimana diciptakan sebagai tanda terhadap kendaraan lain dan sebagai alat identifikasi bagi orang atau pihak lain untuk mengetahui kehadiran sebuah kendaraan. Tingkat kekerasan suara (loudness) dan desible (db) setiap kendaraan berbeda, disesuaikan dengan besar kecilnya dimensi kendaraan.

Kendaraan yang berbodi kecil, diaplikasikan bunyi klakson akan kecil pula, sedangkan untuk kendaraan yang memiliki bentuk yang lebih besar tentunya akan diaplikasikan memiliki bunyi klakson yang lebih keras.

Di Bus-bus yang sekarang lagi demam memasang klakson modifikasi yang berbunyi khas 'telolet' memang menjadi ciri khusus. Suara yang dihasilkan lebih panjang dan megundang perhatian, tak terkecuali orang yang tidak berkendara bahkan anak-anak sekarang suka sekali dengan suara yang menurut mereka 'nyentrik'.

Tahu tidak cara kerja klakson seperrti di bus dan di turk-truk yang bisa berbunyi keras tersebut ?, Untuk menghasilkan suara ketika pemantik arus klakson ditekan, gelombang elektromagnetlah yang menyebabkan diafragma baja untuk bergerak. Getaran pada electromagnet dari diafragma bergerak medekati magnet. Ketika diafragma tersebut akan dipindahkan ke titik maksimum menuju magnet, koneksipun dilepaskan, setelah diafragma sampai ke magnet dan terdampak medan magnet, disinilah fungsi digunakannya yaitu baja untuk memantulkan kembali geratan diafrgama dari elktromagnet. Siklus yang secara berulang merata selama ada arus listrik yang mengalir maka menyebabkan diafragma untuk memutar bolak-balik menghasilkan suara klakson.

Nah, bagi yang suka suara telolet apalagi yang punya anak-anak kecil harap berhati-hati karena resiko dari deman telolet tidak sebanding bila terjadi kecelakaan berburu Bus Telolet...Om Telolet Om...

Read More

Apa sih Fungsi Lubang pada Piringan Rem Cakram ?

Mengendarai sepeda Motor tentu tidak akan lepas dengan yang namanya REM. Dimana rem adalah alat palin fital selain mesin motor itu sendiri. Bicara tentang Rem sepeda motor, terkadang ada pertanyaan disebagian orang yaitu mengapa piringan cakram rem sepeda motor itu berlubang-lubang, mengapa tidak dibuat utuh full disc saja ?. Ternyata ada teori dan penjelasannya lho, yuk simak.

Piringan Rem cakram yang kuat dan ada jajaran Lobang-lobang dipermukaannya dibuat sedemikian rupa bukan hanya untuk mempercantik tampilan Rem namun ada sebab khusus mengapa lubang tersebut ada dan berguna.

Menurut Muhammad Abidin, General Manager Aftersales Departement, PT Yamaha Indonesia manufacturing menjelaskan kalau lubang yang ada di piringan cakram (disk brake) tersebut berfungsi untuk mengurangi panas yang disebabkan gesekan disk pad (sepatu rem atau kampas) ketika dilakukan pengereman yang berulang.

Ketika pengendara sepeda motor banyak melakukan pengereman maka panas yang ditimbulkan akibat gesekan antara disk brake dan sepatu rem menghasilkan panas berlebih. Oleh sebab itulah dibuat lubang di piringan tersebut untuk memaksimalkan pendinginan.

Selain itu, fungsi lubang pada piringan rem cakram adalah sebagai penyerut kotoran. Dimana dalam pemakaiannya, kotoran yang menempel di piringan cakram akan menumpuk di sepatu rem yang mengakibatkan penurunan fungsi Rem atau kepakemannya.

Menempelnya kotoran di disk brake akan secara otomatis dibersihkan oleh lubang yang ada. Saat piringan berputar dan dilakukan pengereman, kotoran yang tertempel akan masuk ke lubang disk brake tersebut.

Selain kedua fungsi diatas, tentunya dari segi penampilan eksterior motor juga dipengaruhi oleh tata letak lubang. Selain itu adanya bobot dari disk brake juga akan bisa diminalisir karena berkurangnya beban akibat lubang yang ada.

Nah, jadi tahu kan sekarang apa fungsi dibalik adanya lubang di piringan rem cakram tersebut ?. Semoga info Otomotif dari DetikInfo bermanfaat untuk pembaca semua.

Read More

Mengapa Kunci Pas ini dinamai Kunci Inggris ?

Pastinya sobat pembaca DetikInfo pernah melihat bahkan memegang yang namanya Kunci Inggris. Dimana kunci pembuka berbagai ukuran baut ini sangat vital manfaatnya bagi sebagian orang, apalagi untuk sekelas bengkel Motor, mobil, teknisi dan sebagainya. Namun tahukah anda, mengapa alat bengkel ini di Indonesia banyak yang menyebutnya kunci inggris ?, simak yuk jawaban dan ulasannya di bawah ini.

Awal mula, Kunci untuk membuka baut serbaguna ini ditemukan oleh Richard Clyburn tepatnya pada tahun 1842. Bukan hanya di Indonesia, di Negara bagian Eropa seperti Spanyol, Jerman, perancis, Italia serta Belanda sering menyebut kunci baut ini sebagai English Key.

Pada jaman penjajahan Belanda, seringkali para pekerja Indonesia sering mendengar orang Belanda menyebut kunci ini sebagai English Key dan oleh sebab itulah sampai saat ini kita mengenalnya dengan nama Kunci Inggris.

Sebenarnya orang Polandia, Denmark dan israel menyebut kunci inggris ini dengan sebutan Swedish Key. Mengapa demikian ?, karena kunci temuan dari Richard ini mengalami penyempurnaan sedemikian rupa oleh Johan Petter Johanson asli Swedia.

Dari sisi kegunaan, sebenarnya kunci inggris hanya seringkali digunakan untuk melepas baut yang bersifat opsional. Mengapa demikian ?, karena pada dasarnya melepas baut dengan menggunakan kunci inggris sangat tidak dianjurkan karena bisa menyebabkan baut aus. Hal tersebut disebabkan titik cengkram di sudut-sudut baut yang ingin dibuka tidak bisa presisi dan maksimal untuk mencengkram.

Melepas baut dengan berbagai sudut cengram umumnya dilakukan dengan bantuan kunci Ring yang bisa mencengkram dengan presisi sesuai ukuran baut. Namun bila kunci ring tidak ada maka kunci inggris bisa menjadi alternatif terakhir untuk melepas baut.

Read More

Apa Istimewanya Cadillac One Mobil Donald Trump Presiden AS ?

Kendaraan Keperesidenan tentunya berbeda secara khusus dilihat dari beberapa segi seperti Keamanan, spesifikasi, Fitur dan kecanggihannya. Mobil Cadillac One yang dikenal dengan sebutan The Beast jadi Mobil resmi Orang Nomor 1 di Amerika. Disini DetikInfo akan mengulas apa saja kelebihan Mobil kepresidenan AS, mau tahu ?, siimak terus ulasannya di bawah ini.

Diberitakan oleh Leftlanenews bahwa mobil khusus Presiden memang harus dibuat secanggih mungkin untuk melindungi sosok vital Negara tersebut karena segala sesuatu bisa saja terjadi pasa sang Presiden.

Kalau anda pernah melihat Film-film Action Hollywood yang biasa mempertontonkan adegan action penyelamatan Kepala Negara yang begitu Heroik dengan agen khusus di dalam Mobil kepresidenan yang tahan peluru, Anti Bom dan beberapa perangkat keamanan canggih dan lengkap lainnya yang bisa digunakan untuk menyelamatkan Presiden dari gangguan keamanan yang mengancam jiwanya, tentu bayangan anda tidak akan jauh berbeda dengan apa yang akan Admin sajikan di bawah ini.

Kecanggihan dan kelebihan Mobil The Beast- Cadillac One Donald Trump ?

1. Cadillac One The Beast setiap akan digunakan selalu dikawal oleh The Secret Service (Dinas Rahasia AS) dan Untuk mengangkutnya digunakan Pesawat Globemaster C-17.

The Beast serta beberapa Mobil Limousin dan Kendaraan berlapis baja Chevrolet Suburban selalu siap setiap saat ketika sang Presiden AS ingin beraktifitas Di luar ruangan menggunakan kendaraan Mobil.

2. Cadillac One tidak seperti Mobil kepresidenan Amerika sebelumnnya, dimana Mobil seri ini memiliki banyak kesamaan ditilik dari produksi standarnya. Mesin diesel, Sasis, transmisi sama dengan milik truk Chevrolet Kodiak dan lainnya.

Namun Nuansa Cadillac tetap sama seperti bagian Lampu depan Seperti Cadillac Escalade dan Bagain Belakang Lampu dari Cadillac STS.

3. Dari segi keamanan, Mobil Cadillac One ini memang patut diacungi jempol karena menggunakan 8 pelat lapis baja setebal 8 inch. Pintunya sendiri bila ditimbang beratnya maka akan sama dengan Pintu pesawat Boeing 757.

Bagian kaca jendela juga menjadi perhatian keamanan sang Presiden AS, Ketebalan Antipelurunya 5 inch dan mempunyai 5 lapisan meredam senjata berat yang mengancam orang penting di Amerika tersebut.

Bagian Roda, Cadillac One menggunakan Ban Goodyear Seukuran layaknya ban Bus dan tentu saja anti Bocor.

Bagian Interior dirancang khusus untuk melindungi penumpangnya dari senjata kimia. Begitu juga di bagian tangki Bahan bakar yang dominan Mocor ketika ada serangan Bom maka dibungkus dengan Busa Khusus untuk melindungi permukaan tangki dari kebocoran dan benturan.

4. Mengantisipasi segala hal yang tidak diinginkan maka di bagian bagasi Cadillac One dilengkapi dengan peralatan seperti Tabung Oksigen, Pemadam Kebakaran, Gas air mata, Canon Peluncrur granat, senjata taktis dan lain sebagainya.

5. Dilihat dari Penumpang, The beast memiliki penumpang Utama yaitu Satu Supir yang punya keahlian lebih, Satu secret Service di bagian penumpang depan dan yang satu lagi adalah sang Presiden.

Ada 4 kursi lainnya yang bisa digunakan untuk Presiden beserta tamu khusus dan ditengahnya ada meja lipat.

6. Ada satu lagi Limousin dengan tipe sama yang biasa digunakan beriringan ketika Presiden ingin mengunjungi suatu tempat yang dianggap rawan keamanan. Dimana fungsi Mobil yang sama tersebut digunakan sebagai pengalih perhatian yang isinya beberapa Secret Service. Dengan demikian nantinya kedua Mobil yang mirip tersebut tidak akan bisa ditebak dimana sang Presiden ada didalamnya sebagai sistem kamuflase yang penting untuk menghindari serangan terencana.

7. Tahukah anda apa Kualifikasi untuk menjadi Supir Cadillac One kepresidenan ini ?, salah satunya adalah Pengemudi harus terlatih dengan teknik mengemudi layaknya mengendarai mobil sport, Mampu menguasai segala medan, Tidak takut teror maupun berkendara di medan perang sekalipun.

Beberapa Tes harus dilakukan untuk lolos seleksi menjadi Supir Presiden yang dilakukan oleh Pihak Secret Service serta mendapat approve dari Sang Produsen Mobil yaitu General Motors.

8. Mesin Diesel yang digunakan adalah Duramax Diesel yang mana dengan menggunakan mesin ini dinilai akan mengurangi resiko mobil meledak karena bahan bakar diesel dikenal mempunyai volatilitas rendah.

9. Berapa Bobot Mobil kepersidenan Amerika Serikat ini ?, 10 Ton. Dengan berat sedemikian itulah Cadillac One The Beast memang tidak dapat melaju dengan kencang, dimana akselerasi untuk kecepatan maksimum sekitar 15 detik untuk jarak 96km.

Dengan beban yang berat tersebut, Cadillac One ini terkenal boros bahan bakar, Untuk 8 mil menghabiskan 1 galon bahan bakar.

Namun walau lambat, Sopir yang profesional tentunya akan mampu mengatasi ancaman-ancaman keamanan ketika mengemudikan Cadillac One yang berisi Presiden tersebut.

Nah, sudah tahu kan bagaimana kehebatan Mobil presiden Amerika Donald Trump Cadillac One the Beast ?, seoga Informasi DetikInfo diatas bermanfaat.

Read More

Spesifikasi dan Harga Suzuki V-Strom 250 ABS 2017

Setelah sukses di pasar otomotif dunia dengan dua varian motor sport andalannya, Suzuki V-Strom 650 ABS dan Suzuki V-Strom 1000 ABS, kini seakan tak mau kalah dengan vendor lainnya, pabrikan Suzuki siap untuk kembali bersaing dengan merilis Suzuki V-Strom 250 ABS yang diklaim sebagai versi termurah dari V Series. Motor dengan konsep adventure ini akan segera di luncurkan awal tahun 2017 ini dan akan membawa usungan spesifikasi yang diklaim terbaik di kelasnya.

Spesifikasi Suzuki V-Storm 250 ABS

Konsep adventure dengan desain kokoh

Suzuki V-Strom 250 ABS akan membawa usungan headlamp dengan desain bulat yang dilengkapi dengan kaca mika yang terpasang manis di bagian atas. Fairing body yang terpasang di bagian bawah lampu utama akan dikombinasikan dengan tangki bahan bakar yang dirancang dengan bantuk sedikit menjorok ke atas semakin menguatkan tampilan mewah motor besutan Suzuki ini. Untuk bagian Jok, Suzuki V-Strom 250 ABS mengadopsi bahan lembut dengan rancangan meninggi pada bagian atas sehingga akan memberikan kenyamanan saat sedang berkendara.

Untuk bagian samping bodi, Suzuki V-Strom 250 ABS dihiasi dengan knalpot dengan desain sporty yang terpasang manis pada bagian kanan bawah dan dilengkapi dengan braket untuk pemasangan side box. Sedangkan untuk bagian belakang, motor dengan konsep adventure besutan Suzuki ini akan membawa stoplamp dengan dukungan teknologi LED yang dirancang sedikit meruncing ke belakang yang akan memberikan kesan modern dan garang.

Mengadopsi Panel Indikator Digital Dengan Dukungan Layar LCD. 

Suzuki V-Strom 250 ABS akan menggunakan panel digital indikator yang dilengkapi dengan layar LCS yang akan menampilkan informasi speedometer, tachometer, dual trip meter, diving range, odometer, penggunaan bahan bakar serta gear indicator. Motor besutan pabrikan Suzuki ini juga akan dibekali dengan power outlet yang dapat digunakan untuk pengisian ulang baterai gadget.

Ukuran Bodi Ramping Dengan Desain Gagah

Suzuki V-Strom 250 ABS hadir dengan dimensi bodi 2.150 mm x 790 mm x 1.305 mm dengan jarak sumbu ronda yang mencapai 1.430 mm. Dukungan ground clearance setinggi 170 mm yang terpasang di bod motor akan mendapat dukungan jok dengan tinggi 780 mm sehingga akan memberikan kenyamanan para pengendara saat melaju di jalanan yang berlubang maupun terjal. 

Usungan Suspensi Berteknologi Handal

Suzuki V-Strom akan mengadopsi suspensi tipe telekospik untuk bagian depan dengan bagian belakang yang mendapat dukungan suspensi Swingarm Monoshock. Pihak suzuki mengklaim bahwa usungan kedua suspensi tersebut mampu menahan atau meredam goncangan saat motor adventure ini melaju di jalanan yang penuh lubang. Untuk meningkatkan performa laju motor Jepang ini, pihak Suzuki juga telah membekali Suzuki V-Strom 250 ABS dengan dua buah roda berdiameter 17 inci yang dikombinasikan dengan ban depan berukuran 110/80 dengan ban belakang yang berukuran 140/70 yang dipadukan dengan sistem pengereman berteknologi ABS sehingga menghasilkan kekuatan laju yang gesit dengan sistem pengereman yang handal.

Membawa spesifikasi mesin bertenaga gahar

Suzuki V-Strom 250 ABS akan mengadopsi mesin tipe SOHC 4 katup yang dilengkapi dengan teknologi pendingin. Mesin dengan kapasitas 248 cc tersebut diklaim akan mengeluarkan tenaga gahar yang mencapai 24.6 K tiap putaran 8.000 rom dengan titik torsi maksimum 23.4 Nm tiap putaran 6.500 rpm yang akan disalurkan melalui sistem transmisi enam percepatan. Penggunaan sistem pembakaran fuel injection yang memiliki angka perbandingan 11.5 : 1 akan menjadikan Suzuki V-Strom 250 ABS sebagai motor sport yang bersahabat dalam penggunaan bahan bakar dan ramah lingkungan.

Harga Suzuki V-Strom 250 ABS

Pihak Suzuki belum memberikan keterangan resmi mengenai harga yang akan disandang Suzuki V-Strom 250 ABS ini. Tetapi jika di lihat dari usungan spesifikasi yang dibawa, Suzuki V-Strom 250 ABS akan meramaikan pasar otomotif kelas motor sport dengan perkiraan kisaran harga antara 70 hingga 75 jutaan

Tentunya kehadiran Suzuki V-Strom 250 ABS ini akan menjadi angin segar bagi para pecinta motor sport di dunia. Usungan mesin yang di padukan dengan suspensi handal serta sistem fuel injection yang mumpuni akan menguatkan laju Suzuki V-Stom 250 ABS sebagai motor sport tangguh nan mewah dengan harga yang cukup bersahabat.

Read More